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顶管施工就是非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。
非开挖技术概述
非开挖工程技术彻底解决了管道埋设施工中对城市建筑物的破坏和道路交通的堵塞等难题，在稳定土层和环境保护方面凸显其优势。这对交通繁忙、人口密集、地面建筑物众多、地下管线复杂的城市是非常重要的，它将为城市创造一个洁净、舒适和美好的环境。现代非开挖顶管施工技术是指利用水平定向钻机等工具，在不破坏地表的情况下铺设、修复地下管线的新型施工技术。它可以穿越公路、铁路、高山、河流等等，是不折不扣的现代“穿越”技术。这种技术可分为顶管铺管技术、顶管掘进机铺管技术、遁地穿梭矛铺管技术、导向钻进铺管技术四种。分别来了解一下。
1、顶管铺管技术优点是造价低、定向准、适应性强、适合大口径小场地各种管道施工，并且安全环保。
2、顶管掘进机铺管技术采用泥水平衡掘进施工法，可进行大管径超长度施工，优点是高效率、噪声小、无污染。
3、遁地穿梭矛铺管工期短、速度快、穿透性强、可穿越流泥流沙和卵石带。
4、导向钻进铺管技术用于铺设电力、通信、煤气和自来水管线，铺管直径、长度和材料范围较宽。
总体来说这种现代技术较之传统技术的有点在于：增强了在复杂地层条件下施工的能力；快速高效；提高了铺管能力，使管道的原位修复成为可能。非开挖技术是才开始频繁使用的一个术语，它涉及的是利用少开挖，即工作井与接收井要开挖，以及不开挖，即管道不开挖技术来进行地下管线的铺设或更换，顶管直径DN800—4500。通过工作井把要顶进的管子顶入接收井内，一个工作井内的管子可在地下穿行1500米以上，并且还能曲线穿行，以绕开一些地下管线或障碍物。 它的技术要点在于纠正管子在地下延伸的偏差。特别适用于大中型管径的非开挖铺设。具有经济、高效，保护环境的综合功能。这种技术的优点是：不开挖地面；不拆迁，不破坏地面建筑物；不破坏环境；不影响管道的段差变形；省时、高效、安全，综合造价低。
专业过路顶管管道过路穿越/北京中意万通马路顶管 非开挖过路顶管管道工程施工随叫随到 可承揽800mm直径以下，长度小于300米的各类管线施工、并可进行多体制合作（工程技术、工程施工、工程机械销售、租赁、工程预算、设计）。 三，非开挖拉管施工技术措施要点1，施工前做好前期调研以及施工准备工作在给排水工程采用非开挖拉管施工技术实施之前，需要对施工场地周围环境进行全面的前期调研，不仅要了解清楚管线通过区域的地质构造，还要掌握其地表和地下水分布情况。
专业过路顶管管道过路穿越/行业龙头
是从事非开挖管道穿越和管道铺设的专业施工队.无需挖槽即可铺设各类地下管线.安全避让前期埋设的各类管线.既不破坏环境也不干扰交通.同时又不破坏道路结构.施工队设备齐全.主要设备有(液压顶管机.水平定向钻.拉管机).承接给排水排污管线.供热管线.燃气管线.通讯电力管线.路灯.自来水管线.各种水泥管.钢管.PE管.过路顶管拉管(公路.铁路.河流)等管道施工非开挖技术之所以受到越来越多的应用和重视，既有其固有的技术优势，也有社会发展带来的巨大渴求，主要表现在：地下穿越是社会发展的必然要求。无论是各行业部门规划不到位，协调不好，还是基建发展需要，新的地下设施总在不断增加，这时要么开挖，要么非开挖，必然选择其一。由于非开挖的优势逐渐被人们认同，非开挖技术日趋成熟，非开挖施工成本逐年降低，所以非开挖的应用在逐年增长。地下管线是城市基础设施的重要组成部分，电缆管、上下水管网、热力(动力)管道同地下铁道一起，被称为城市的生命线，随着社会的发展，地下管线的长度持续增加，另一方面，我国人均管道的占有量远低于西方发达 ，据1998年的数据，我国自来水和下水道的人均占有量仅分别为0.18m/人和0.非开挖技术之所以受到越来越多的应用和重视。我国非开挖施工技术的应用起步较晚，发展大致可分为三个阶段： 阶段为70年代末至80年代中期的初级阶段，工程具有应急特征，技术水平不高;第二阶段为80年代中期至90年代中期的中期阶段，其特点是需求量大增，以引进国外技术与装备为主，非开挖技术发展较快;第三阶段为自90年中期开始的近期阶段，此阶段的特征是，在引进国外非开挖技术和装备的同时，我国开始自行开发研制非开挖技术和装备，并取得了一些突破性的成果，扼止了设备的大宗引进势头，同时也涌现了一批专门或兼营非开挖技术的施工公司，开始进入了关键的创业期，具有我国特色的非开挖技术在国内的发展方兴未艾。虽然近年来我国的非开挖施工事业发展取得了长足的进步，但与国外相比。北京石景山区PE顶管非开挖公司
专业打过路孔过马路非开挖钻孔、河道穿越孔、铁路穿越孔、马路顶管、马路拉管、马路非开挖顶管、公路打孔顶管、北京马路顶管,北京马路拉管；马路穿管、北京盛翔伟业马路顶管公司主要从事石油、天然气、电力、电信、国防通讯、市政、煤气、热力、自来水、污水处理等有关单位的地下管道穿越江、河、铁路、公路非开挖工程施工。公司拥有多名长期研究非开挖技术的高级工程师，一直以非开挖管道铺设为主业的我们拥有国际的设备，的非开挖施工队伍和规范的管理，竭诚以 的诚信， 的质量、 的服务、携手共同做好我恩德事业。本公司设备齐全，工艺先进，可在高速路，铁路、公路、河流、建筑物等地形复杂区域铺设和置换各种管道。近年来在各种地质复杂的条件下，圆满完成了有关单位的油、气管道的非开挖施工任务，并以上乘的质量，优质的服务得到客户的一致好评。地层为饱和易液化的粉细砂层，或地层本身就有孔隙、裂缝，使泥浆有通行的条件在施工时泥浆又加大了孔隙和裂缝进而影响了大堤安全，如上述的沁河、淮河定向钻穿越工程。⑶施工因素定向钻穿越施工中，由于钻进速度过快、泥浆压力和排量等因素造成泥浆冒浆；或在施工过程中不按操作规程进行施工，如上述的某天然气管道定向钻穿越靳江河时，由于地质条件复杂，施工时钻头卡钻，施工单位在河底开挖钻头，将河堤处一水塘的覆盖层挖穿，由于内河水的压力而形成管涌，产生的原因不在于定向钻穿越本身，而是由于施工时违规操作而引起的。上述的分析表明定向钻穿越对河流防洪的影响主要发生在施工期，需要设计方和施工方针对各个不同定向钻穿越特点，采取相应的措施以减小和避免定向钻穿越对河流防洪可能产生的不利影响。
使成孔液不向或少向地层里漏失而保障正常循环。画图说明顶管施工的原理。（简述施工过程，地下地上设备，出土方式等）试述顶管机、盾构与掘进机的区别？从后方构造、适用范围、口径、后期维护等方面考虑。顶管施工中为流行的三中平衡理论“气压平衡，泥水平衡，土压平衡。顶管系统组成及其作用？工作坑和接收坑：工作坑也称基坑。工作坑是安放所有顶进设备的场所，也是顶管掘进机的始发场所。工作坑还是承受主顶油缸推力的反作用力的构筑物。接收坑是接收掘进机的场所。有时在多段连续顶管的情况下，工作坑也可当接收坑用，但反过来则不行，因为一般情况下接收坑比工作坑小许多，顶管设备是无法安放的2.洞口止水圈洞口止水圈是安装在工作坑的出洞洞口和接收坑的进洞洞口。拉管施工厂家面对如此白热化的竞争态势，发展更需找准关键，拉管施工厂家认清市场形势是其开辟市场的前提。两者比剑，出剑的速度越快，越能把握比赛的节奏，控制整场比赛的发展态势，从而取得比赛的胜利。由此看来，拉管施工厂家要想更好地抢占市场，就必须快速出击，这就要求拉管施工厂家在诺大的市场上，要及时准确的把握市场信息和发展趋势，快速敏捷的作出相应的调整，从而更好地顺应拉管施工市场的发展，抢占先机。才能取得预期的结果。拉管施工企业在施工阶段的造价控制就是运用管理措施、经济措施、技术措施对拉管施工工程造价进行控制，达到有效控制项目总成本的目的，其核心就是在拉管施工过程中，通过科学管理、合同手段、组织管理手段降低成本。昌平区兴寿非开挖过路顶管不开挖路面钻孔施工
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